Escudriñando montones de tomos polvorientos en la feria del libro del museo hace unas semanas, me encontré con la brillante autobiografía de Kate Adie, The Kindness of Strangers.
Fue una joya de hallazgo; Me lo dieron como regalo de Navidad a principios de los noventa, pero lo perdí hace muchos años. Mientras estaba perdida en las páginas de su emocionante carrera, como joven editora adjunta de Penguin News, me imaginé a mí misma como la heroína periodista de los países devastados por la guerra y me pregunté cómo podría haber reaccionado ante las situaciones que enfrentó con tanto valor.
Por supuesto, no fue así, y las situaciones peligrosas no son realmente una gran parte del periodismo en las Malvinas; aunque admitiré mariposas ocasionales antes de revisar las notificaciones de Facebook y Twitter. ¡Hay una jungla ahí fuera!
Sin embargo, caminar por el campo minado 14 en Yorke Bay, al este de Stanley, con el Gerente del Programa de Desminado de la Oficina Guy Marot y el Supervisor de Campo de Minas Shame Mapulanga el martes pasado definitivamente calificó como emocionante. Sí, me aseguraron que era seguro, y nunca dudé de ellos por un momento; pero observar el trabajo y comprender el proceso fue absolutamente fascinante. Y si soy sincero, hizo que fuera aún más identificable e interesante que había hombres locales involucrados en ayudar con el trabajo de los desminadores zimbabuenses ahora familiares. (Para aquellos que aún no han podido leer mi artículo, los tres hombres locales están operando Excavadoras Blindadas en la eliminación de las minas restantes).
Tengo una fotografía de hace años de mí mismo en el primer campo minado despejado con el ex editor de PN John Fowler, y ahora he estado en el último. Puede que no haya vivido una vida heroica como la maravillosa Sra. Adie, pero he sido testigo de algo histórico y heroico; y por eso estoy muy agradecido.
Para volver a mi aventura en Yorke Bay, otro momento que esperaba con cierta emoción fue caminar por las dunas de arena y salir a la playa principal. Un lugar que no había visitado desde 1980 o tal vez incluso antes con mi familia.
Valió la pena la espera. El sol de la mañana brillaba en la arena blanca y el mar azul helado e incluso había una salpicadura de nieve esa mañana. Honestamente, no podría haber sido más atmosférico si una Orquesta de Cámara hubiera aparecido y tocara Air en la G String solo para ayudarme a romper un poco. Como sucedió, en lugar de eso, el señor Marot estaba hablando de toda la basura que se arrastraba en la playa por el paso de los barcos de pesca y cómo requería su remoción; pero lo ignoré en gran medida y volví a imaginar pensamientos de sol y colinas de arena.
Solo estoy bromeando por cierto. De hecho, había muchas cosas que consideré en ese momento. Mi mente se dirigió al plan de gestión original presentado a la FIG: el plan de "toque ligero" como se describió y Guy habló sobre el potencial para una operación de gestión mucho más detallada.
Quienes estén interesados en el tema de la Bahía de Yorke y las playas recién minadas sabrán que el plan de gestión original presentado a los MLA por el Oficial de Medio Ambiente fue rechazado debido a que el estacionamiento podría invadir un área de planta sensible. Ese plan de "toque ligero" consistió en gran medida en un estacionamiento, guardias en días de cruceros, marcadores para mostrar caminos a través de las dunas y señalización.
Una alternativa podría ser algo más parecido al plan de Gypsy Cove; áreas despejadas cercadas, estacionamiento, más de un punto de acceso obvio a la playa (particularmente si la conducción en playas está totalmente prohibida) y un área de observación con vista a los pingüinos. Quién sabe, tal vez terminará siendo una combinación de ambos; después de todo, Yorke Bay tiene su propia personalidad y, en mi opinión, debería tener un enfoque personalizado.
Sin embargo, lo que es de vital importancia (sea cual sea el plan que se decida) es que se tome una decisión pronto. Es necesario establecer un plan claro que proteja la flora y la fauna antes de retirar las cercas. Esto no es Cape Pembroke, no podemos simplemente atravesar un camino y cruzar los dedos.
Y parafraseando un comentario hecho en un sitio de red social después de que publiqué fotos de mi excursión; Se ha puesto en riesgo la vida humana al poner estas áreas de tierra a nuestra disposición, por lo que es nuestra responsabilidad tratarlas con respeto y aprecio.
